下船、ドーニでフルレへ

2008/09/27 19:37 Farewell to Crew of Handy Cruise from the Dhoani for Hulhule

９月27日午後７時35分、
ゲストを乗せたドーニはハンディ･クルーズ（Handy Cruise)を
離れた。

カピサン（船長）のフセインさん以下、
クルー全員がデッキに出て見送ってくれる中、
ドーニはフルマーレ（Hulhumale）のリーフをでて、
隣のフルレ空港（Hulhule Airport）へ向かった。

それにしても、20人分となると荷物の量がハンパじゃない。

バースデイ･ケーキ

2008/09/27 19:21 The Whole Participants of Diving Safari on Handy Cruise

午後７時。
クルーが各部屋からゲストの荷物を上げ、ドーニに積み始めた。
ハンディ･クルーズ（Handy Cruise）とずっと行動を共にしてきた
ドーニのエンジン・トラブルは直せなかったようで、
夕方マーレまで我々を運んでくれたドーニが来ていた。

クルーへのチップ（US$10/日）を渡し、バーの精算を済ませ、
クルー全員を交えて記念撮影をした。
ゲスト20人の大多数がカメラを持参していたので、
とっかえひっかえ撮ってもらい、かなり時間をくってしまった。

2008/09/27 19:24 The Birthday Cake to Mr.Ito

今回のサファリ･クルーズの最後のサプライズ、
ゲストのミスター・イトウの誕生日を祝うケーキがでてきた。

2008/09/27 19:25 Celebrating Mr.Ito's Birthday at Dining of Handy Cruise

今回ミスター・イトウへのセレブレーションは２度目だ。
サファリ２日目の９月22日、400本目のダイブを祝ってもらっている。

• ９月22日の様子はこちら

ケーキを切り分けてみんなで食べたら
いよいよこのボートともお別れだ。

ボーキバー（Boakibaa）

 

2007/09/27 18:25 Refreshments on Handy Cruise, Hulhumale

マーレ（Male）からドーニでフルマーレ（Hulhumale）に停泊している
ハンディ･クルーズ（Handy Cruise）に戻ると、
とりあえずもうやることはない。
部屋に戻り、おみやげをスーツケースに入れて
最終パッキングを済ませた。

その後、後部デッキでみんなと時間をつぶしていると、
シェフが軽食の用意ができたと案内してくれた。

ダイニングに行くと、ツナサンドとヘディカ（Hedhikaa：点心のようなもの）
が並んでいた。

ボーキバー（Boakibaa）と呼ばれる、米とツナをカレーで味付けた
辛いケーキだ。

甘いミルクティー（キルサ Kiru Sai）によく合う。

おとなしく暴走する青年たち

2008/09/27 17:05 Motorcycle Gang on Male

• マーレの地図はこちら
  

チャンダニー・マグ（Chandani Magu）を戻り、
大統領専用桟橋（No.1 Jetty）の前にある公園
ジュムフーリー・メイダーン（Jumhooree Maidhaan）の
角の交差点まで戻ってきた。

バイクの集団が信号待ちしている。
この程度のバイクが信号待ちしているのは
今やマーレでは珍しくないのだが、
よく見ると乗っているのは若い者ばかり、
そろいの黒いブルゾンかブルーのポロシャツ姿だ。
タンデムシートにすわっている者は青い旗を持っている。

集団でバイクに乗っているところは、日本の暴走族のようだ。
マーレには数十回来ているが、こんな集団を見たのは初めてだった。

2008/09/27 17：05 Motorcycle Gang on Male

信号が青になると、
この集団は一斉に警察署の方へ左折して行った。

マフラーを改造しているわけでもなく、
けたたましいホーンを鳴らすこともない。

ノーヘルも２人乗りもモルディブでは合法だ。

しかも彼らは信号を守り、歩行者や自転車をちゃんとよけていた。
なんとも遵法精神に富んだ暴走族だ。

「マーレの交通事情、今昔」

2008/09/27 17:03 The Intersection with Traffic Lights on Male

• マーレの地図はこちら
  

わずか１分で終わってしまった
殴り合い、というか叩き合いの騒動を見終え、
集合場所であるジェティに向かって
チャンダニー・マグ（Chandani Magu）を戻った。

1990年当時には１箇所もなかった信号が、
今はチャンダニー･マグを中心に数箇所立っている。
それだけ、車とバイクが増えたということだろう。
当時、車といえばタクシーと軽トラック以外
ほとんど見かけなかったものだが、
今は自家用車も増え、バイクは溢れている。

それだけ個人所得が増えたということだろうが、
東西2.5キロ、南北1.5キロの島を移動するのに
車が必要なのだろうか？

「狭いマーレ、そんなに急いでどこに行く」